第135章 疯狂的张林

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以秘鲁当局虐待境内华工为由，张林携正义之师闪电式突击了秘鲁，却是在完败秘鲁之后又轻饶了秘鲁。紧接着，张林开始与美洲大陆诸多国家正式建立友好外交关系，并向南美洲大陆的诸多国家或政权大规模出售新型武器。

张林向美洲诸国出售武器的做法，意味着张林不会再对这些国家用兵，故而直接让美洲这些西海岸国家放下了悬着的心，彻底打消了这些美洲国家对张家军的畏忌心理。毕竟，按照正常的理解，没有哪个傻缺会在发动战争之前大规模给敌国出售武器以武装自己的敌人。

对张林而言，巨大的美洲武器市场向他敞开，意味着已经栖身世界级军火商行列的他可以赚个盆满钵满。而且，新式武器在美洲大陆的输入，必将引起美洲格局的改变。当美洲大陆原来的格局被打乱，能够催生新秩序的战争便会变得不可避免。待战火在美洲大陆四处燃起，张林这个军火巨鳄便可以趁机在美洲大陆获取到更大的利益，并大发战争横财。更何况，美洲这个武器市场，倘若张林不去占领，作为工业强国的美国也是迟早会将其占领。何不趁着美国政府还没有那么高的觉悟且美国自产武器大部分还是用以自用的时候，趁机占领美洲的武器市场，并捞个钵满盆满呢？

为了能够满足美洲大陆日益强大的武器需求，张林计划直接在智利的华人港和秘鲁的华人自治省内建立起大型军工厂，继而直接在美洲本土大规模投产zuolun枪、飞龙炮等外销型武器。美洲本土华工大规模地聚集于华人区，这让张林拥有了相对富足的人力资源。而且，早在开发智利的时候，张林便已经开始陆陆续续地往智利移民。

智利，乃是张林美洲攻略中的一个成功典范。自建设兵团开赴智利之后，短短半年时间不到，张家便是在智利境内陆续建立起了五个铜矿基地和四个魔晶开采基地，更是直接在这些矿区和开采点陆续建立起了配套完善的粗铜冶炼厂和魔晶提炼厂。截止11月底，张家已经陆续从智利境内运走了上万吨的粗铜，上万吨的魔晶，以及过百万颗的中高级魔核。同时，张家在智利境内还陆续建立起了钢铁冶炼厂、机械制造厂、水泥厂、船厂、汽车组装厂，以及专门生产武器的军工厂。这一家家现代型工厂，正在不断将智利的本土资源转化为可以热销南美的蒸汽机、水泥、汽车、运输船以及zuolun枪和飞龙炮。

而在智利境内建立起这些现代型工厂的时候，张林更是相继打出了两记重弹：他准许蒙特政府按照当地税收标准对张家产业征收商业税，并鼓励智利人民到张家工厂工作。张家给出的丰厚薪水以及人性化的现代企业管理模式，使得张家在智利的产业成功地吸引了很多当地人，而且其中不乏高素质的技工及相关专业的工程师。

为了消除智利人对张家以及华人的排斥心理，张家还做出一件让蒙特都无法相信的事情：在张林的授意指示下，张家驻智利的总管事找到了那位被蒙特驱逐出军政府的原智利财政部长卡恩，然后直接用激将法使得这位有着排华心理的原智利财政部长被张家聘任为张家在智利产业的首席监督官。而这位首席监督官的主要职责，乃是监督张家在智利产业是否有虐待智利工人的现象，并监督张家在智利境内的各个动作，确保张家及华人在智利境内“遵法守规”。

张林有着超时代的先进理念，故而他不想也不会用那种原始而粗暴的方式来殖民美洲大陆。张家产业可以顶着被满清政府不断剥削的压力顽强地扎根国内，难道还不能在生存空间更为宽广且享有更多话语权的美洲大陆落地生根吗？智利人不是排华吗？待我把智利人吸收进来，把智利人华人化，他总不至于排斥自己吧？

有着智利的成功先例，故而在秘鲁这个问题上，张林也是打算采用同样的方式方法。当然，张家与秘鲁毕竟进行过一番血战，而张林又直接毙掉了秘鲁的外交部长，故而秘鲁对张家的仇视心理是肯定存在的。但张林相信，经过一年半载的磨合之后，秘鲁人民会开始感激为他们提供了诸多工作岗位的张家，而秘鲁政府也会渐渐意识到亲华的好处绝对要比排华的好处多得多。亲华皆大欢喜，排华鱼死网破，聪明的秘鲁人和秘鲁政府自是知道该怎么选。更何况，在张家军的威慑之下，秘鲁政府不得不暂时性屈服。久而久之，秘鲁必将成为了下一个智利，而秘鲁政府也必将变成了一个与蒙特军政府类似的亲华政府。

秘鲁的局势张林并不担心，因为在战后，他当即往秘鲁增派了两个陆战旅，并将东太平洋海域设定为强大的太平洋舰队的巡防海域。在军队的威慑之下，秘鲁暂时是老实的。而在张家彻底扎根秘鲁之后，秘鲁必然会是下一个智利。

将太平洋舰队留在南美洲海域之后，张林当即回到了夏威夷。而回到夏威夷之后，张林当即下令启动新一轮的军舰建造计划。

张林旗下目前有着四大船厂：江宁船厂、马尾船厂、琉球的那霸船厂以及夏威夷船厂。

现如今，最大船坞吨位仅有2000吨的江宁船厂已经基本沦为了民用船厂。江宁船厂现如今拥有着多大48个500吨船坞以及16个2000吨船坞，主营业务乃是各类快艇、运输型飞龙号以及有着2000吨位的运输型蛟龙号货轮。

马尾造船厂已经从张家第一造船厂的宝座上滑落到了第三船厂的位置，目前拥有着5000吨船坞6个，2000吨船坞16个，以及1000吨及其以下吨位船坞30多个。

琉球造船厂目前是张家第二大造船厂，拥有着2个万吨级船坞，8个5000吨船坞，16个2000吨级船坞，以及小型船坞数十的规模。

夏威夷船厂已经是张家规模最大的船厂，已经拥有着多达6个的万吨级船坞，8个5000吨级船坞，以及24个2000吨级船坞，拥有的船匠工人也已经过了万数。

鉴于后期的军舰将会不断朝着大吨位方向发展，张林已经启动了两万吨级船坞建造计划。一两年之后，夏威夷船厂和琉球船厂，都将会拥有可以建造2万吨以下吨位大型军舰的2万吨级船坞。

张林新一轮的新舰建造计划，主要是要建造四艘青龙级战列巡洋舰。两年前派往英国和德国的那批船匠已经悉数回国，这些曾参与了青龙级战列巡洋舰建造的张家船匠，有不少已经成长为了技术过关的船舰工程师。这批归来的船匠工人，将会给张林建造青龙级战巡提供极好的技术指导。更何况，青龙级战列巡洋舰的技术图纸本身就是张林所绘，建在该吨位级军舰的相关技术也都已经吃透。故而此番张林一次性建造四艘青龙级战列巡洋舰，难度并不大。

虽然英德两国建造的青龙级战列巡洋舰的航速已经高达19节，但即便是这样的航速依旧是满足不了张林。青龙级战列巡洋舰虽然防护性能不弱，但毕竟存在着天敌——战列舰。要提升战列巡洋舰在战列舰面前的生存能力，就必须努力提升战列巡洋舰的航速。只有拥有着绝对的航速，才能使得战列巡洋舰在遭遇战列舰之后凭借着绝对的速度优势迅速逃脱。

故而在保持青龙级现有舰体设计的前提下，张林要求新建造的四艘青龙级战巡必须拥有更大马力及更高航速。

青龙级现有吨位为6300吨，马力输出为12400匹，而最高航速约为19.25节。按照马力变8倍而航速翻一倍的马力与航速对应关系，要使得青龙级战列巡洋舰的航速提高至20节，便是需要将马力提高至13900匹，而若是要使得青龙级的航速提高至21节，则是需要将马力提高到16000匹。

即便是作为蒸汽机动力的权威，在蒸汽轮机技术尚不成熟的情况下，张家的单台五锅炉式蒸汽机的最大功率暂时也只达到了7400匹左右，而且在现有技术水平下似乎已经达到了某个瓶颈，短时间内难以再有突破。在采用双轴驱动的情况下，青龙级的理论最大输出功率仅为14800匹，而14800匹的功率输出根本达不到21节航速所需要的动力要求。

但是，达不到21节，能够达到个20.5节左右那也是相当可喜的。