马奥科提示您:看后求收藏(第243章 一场雨,F1车手:一支新车队一个传奇,马奥科,新笔趣阁),接着再看更方便。

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“今天这雨似乎有点大啊。”马林康醒来后看着窗外的雨滴小声说道。

“不是一般大,我来申城这么多次,从来没见过这里下这么大的雨。”杨晨怡说道,她也才刚醒来。

“现在我看看,早上9点,赶去赛道应该还来得及。”马林康看着手机屏幕上的时间说道。

“先看看天气吧,我们大概11点20分左右开始比赛。”杨晨怡回应道。

根据天气预报,这场雨大概会下到下午4点,也就是正赛开始后1小时,整个早上和中午都还保持着细微的雨水,不是那种倾盆大雨但会让人感到烦躁。

马林康和杨晨怡再忙活一些事情后,离开酒店通过11号线抵达赛道,道路上可能会堵车,但地下绝对堵不了,只是坐地铁的人有点多而已。

抵达赛道,两个人先去各自要忙活的地方准备今天的比赛,赛道上则进行着F2主赛,年轻车手很少接触过这种雨战,赛道上事故频发,安全车驾驶员梅兰德已经带领车阵超过10圈。

“这种赛道情况真的能保证等会正赛静态发车?我还准备一个大招,不知道到时能不能用得上。”马林康嘀咕道。

1个小时后轮到F4第二回合,刚才F2主赛跑得简直支离破碎,能拿得出手的比赛内容寥寥无几。

这批车手还是从F4一路爬上来的,站上年轻车手最顶端的一批人,都遇到这种疯狂的情况,更不用说F4是一批方程式参赛经验不足1-2年的新秀。

他们倒是遵循静态发车的想法,不像刚才是滚动发车,不过25分钟比赛有一半都在安全车带领下进行,想动手没机会,不动手又可能突然滑出去。

“你真的敢在这种恶劣的天气条件下跑比赛?”一位埃文斯工作人员问道,此时比赛进入后半段。

“都来到F1,还有什么不敢的,之前许多雨战已经证明我们赛车防挡板效果十分显着。”马林康解释道,自己清楚现在只有F1到F3有雨地后轮防挡板,F4赛车还没这么快用上这种新安全措施。

“还别说,我之前看到你在Gb3和F3的雨地表现是真不错,但来到F1似乎没看到你在这方面的专长。”另一位埃文斯工程师问道。

“这个我也不知道,本身我遇到的雨战就不多,很多时候并不像以前一样可以尽情压榨赛车性能,而是要想办法把赛车带回来。”马林康回应道。

“你看看你女朋友,现在跑得还挺快的,我们可没准备香槟什么的。”

马林康注意到杨晨怡的赛道位置和单圈速度,她在雨地的适应能力简直令人难以置信,不管是对车队,还是对自己来说都是如此。

冠军倒没有,那位车手也是天赋异禀,最起码在这个赛场是如此,不过第2的成绩已经能够让她感到十分高兴,现场车迷破天荒的为一位F4车手响起阵阵欢呼声。

“你都跑这么好了,那我岂不是得加把劲。”

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