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贝海洋正在高空飞行就快接近东京了。
气象条件不太好狂风暴雨的这在岛国来说并不罕见。身处太平洋中远离大陆架这就是海岛国家的常态。
“气象雷达发现前方有气旋可能还有雷爆。”尹藤舔了舔嘴唇。
贝海洋明白他的意思“近进既然认为可以继续, 那我们就继续前面飞机能降我们也一定能降你来降落！”
尹藤兴奋的点点头他很感激因为一般情况下像这种情况都是由机长来控制的, 而他不过担任副驾不超过一个月时间虽然公司对这样的情况从来也没有硬性安排但业内有业内的潜规则！
就飞行安全来说他不应该降；但对个人经验积累来说他需要这样的机会！
他不认为这是因为两人关系好贝海洋才给他的机会那么是因为什么？
“机长我还以为你会自己控制呢！”
贝海洋笑了“我不会拿飞机上几百人的生命来维持朋友之间的关系！之所以让你来降落只是因为是我起飞的按照分工原则该轮到你了！
你有这样的能力这是基础！
另外我也不认为这是什么危险情况飞机操控自如不过是降落时不同的环境背景板而已。”
尹藤点点头信心百倍；机长说得不错, 飞机的设计本来就足以应付这样的气象条件虽然气象复杂, 但也就是复杂还称不上极端；如果机场认为这样的气象条件有起降危险的话早就安排他们转场了。
尹藤干劲十足贝海洋心中坦然；像这样的降落还就真应该他自己来！他之所以敢放手就是因为他对飞机的一切都在掌握之中！
民航客机不是飞船构造不同他不可能通过精神力调动行星资源来控制但却能通过精神力量的扩展来监视！监视飞机每一次姿态的动作是否正常！
对客机来说出现操作失误很多时候都是有时间延迟的因为各种原因天黑环境恶劣驾驶员本身的感知障碍在天空这个完全没方向感没有座标没有参照物的环境下甚至会出现你明明心里想左转但其实却在右转的情况！
特殊的环境会造成感知迟钝甚至错误然后继续错误的操作才会最后造成事故！这就是仪表飞行的致命之处！
但这些障碍现在对贝海洋来说就不存在他的精神力量能清晰把握飞机的一切更能清楚的知道行星能源的位置也就算说就算他闭上眼睛, 这驾飞机和地球自己的相对位置在他脑海中也清晰如镜！
他不可能犯错误因为他能感知到行星能源的出处！飞机的姿态对不对他比谁都清楚！尹藤只要做出错误操作他第一时间就会了解是提醒还是接手也就是一瞬间的事！
所以就是卖个便宜而已不存在安全问题。
但他的自信是能传染的他无所谓尹藤就不会紧张等过了这个关口就是货真价实的成长！他从不敝帚自珍不会因为国籍或者其它原因而留一手这个职业的道德标准就是维护乘客的安全不是你技术高超能解决的而是要所有的驾驶员都技术高超充满信心！
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