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“郑会长过奖了，其实效率是一方面，主要还是质量。”罗元故作谦虚道，“蓬莱汽车公司成立的时间并不长，到目前为止，一共对外售出各种车辆390万辆，其中紫微星10万，其他的是不同种类的电动汽车。以紫微星为例，对外销售两年多来，从来没有一例质量事故！”
“这我有体会，我自己就有一辆紫微星，不但性能卓越，安全强悍，质量也是无可挑剔。”郑奇铭不吝夸奖道，“这也是我们现代集团想要和贵公司合作的原因，在许多领域，贵公司都走在了世界最前列！”
罗元和郑奇铭都是注重效率的人，仅仅两个月的时间，两家公司的合作就有了结果。他们以现代汽车一个生产基地为基础，以蓬莱汽车公司的技术对其进行了全面升级，很快就把它改造成一个年产60万辆电动汽车的生产基地。
8月中旬，两家公司合作生产的第一辆电动汽车下线！
在卢阳看来，电动汽车只是蓬莱集团和现代集团的一次普通合作，但是在棒子国国民看来，这却是个石破天惊的大事，因为这种合作方式他们并不陌生：蓬莱岛出技术，现代集团出资金，生产出来的汽车被冠以蓬莱-现代的品牌。
这很容易让人想到华夏的一家汽车公司——京城现代。
“华夏向棒子国输出汽车技术！”
“主客易位：20年前现代以技术换华夏市场，20年后现代以市场换华夏技术！”
“是华夏真的崛起了，还是棒子国堕落了？”
“现代集团成棒子国耻辱！”
两家公司合作的消息传回华夏，华夏网友一阵舒爽，这么多年来棒子国都在鄙视华夏，认为他们是发达国家，技术比华夏强得多，现在好了，棒子国最大的汽车公司引进了华夏企业的技术，不正是说明华夏的汽车技术比他们更好？
“20年河东，20年河西！”
“蓬莱汽车吊打棒子国！”
“这才是两个国家正常的关系！”
两国网民有在网上互骂的传统，围绕着这件事情，两个国家、超过两千多万的网民在互联网上对骂了一个多月，直到蓬莱-现代汽车在棒子国开售。
现代集团的举动惹恼了棒子国民众，同样也惹恼了棒子国最大的财团三星财团。
三星集团是棒子国的国民企业，涉足的产业非常多，包括汽车。1998年，三星集团就开始生产汽车，之后因为金融危机，三星汽车被法国的雷诺收购了70%的股份。2017年，李在容重新确立了发展汽车工业的思路，又赶上雷诺公司陷入债务危机，便以23亿美元的资金将股份购回。
三星汽车的思路非常明确，那就是研发智能汽车。不过，三星汽车并非智能汽车联盟的成员，没有外来的技术支持，凭借他们自身的力量，三年的时间显然不够。果然，从2017年到现在，三星汽车只推出了几款销量不高的车型。
“现代集团果然和蓬莱集团合作了。”李在容得知这个消息，脸色阴沉了好一会儿，在棒子国，现代集团是三星集团最大的竞争对手。他本以为玄真恩老去之后，自己能够彻底打败对方，谁知道蓬莱集团竟然插手了。
作为三星李家的继承人，李在容外表谦和，内心却很骄傲，实际上，他确实有骄傲的资本。可就算再骄傲，李在容也不认为三星集团是蓬莱集团的对手。
“蓬莱集团，为什么不选择我呢？”李在容喃喃说道。
李在容在心里把三星集团和蓬莱集团做了一个对比。三星集团起步并不早，真正发展还是在朝战结束，短短几十年的时间，受棒子国整体经济发展的影响，三星从一个以扶桑企业为目标的小公司成长为世界性的财团。
三星集团对技术非常重视，员工中技术人员的占比非常高，每年的技术研发投入更是惊人。同时，他们对市场也很敏感。而这，正是他们得以快速崛起的原因。(未完待续。)
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