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毕竟,不可否认的是,国内的电池品牌,在国际竞争力方面,比起这些老牌知名企业,还是有着一定差距的,而超微和EMP能够做到今天这个地步,已经是相当不容易的一件事了。
“往里面烧了这么久的钱,到了现在,终于也算是收获的时节了!”看着流水线上那一批批被装配起来的电池组,邹铭的脸上带着几分感慨的神色。
当初,白宁远告诉他EMP要搞电动汽车的时候,他的第一反应是觉得白宁远疯了,毕竟在国际上,华夏的汽车工业已经积弱多年,想要创造出一个能够引领整个行业的品牌,可不想说起来那么简单,所以他对于白宁远的话更多的是怀疑,但是白宁远的身上却有一种奇怪的感染力,一下子就说服了他,让他的心中也是不由自主的带上了几分豪情,心甘情愿的去陪着白宁远疯狂。
前期,因为一切都要从头开始,甚至好几个项目团队齐头并进,同步开始研发,所以就算是申请到了国家高新产业的财政补贴,对于这巨大的投入来说,也无疑是杯水车薪,几乎每年都是在烧钱,而烧钱的结果便是烧出了Falcon这样性能让人侧目不已的轿跑,现在很多的电动汽车厂商都会来这里采购成品电池组,将技术转化为了效益。
不过也亏得邹铭愿意陪着自己疯了这么久,要不是他的话,单靠着白宁远自己,想要完成这一切,几乎是难如登天。
当然邹铭也没有想到,白宁远的设想居然真的能够成功,所以每每想到当初白宁远对着自己所说的那些话的时候,他总是有种难以言喻的感慨。
“话是这样说,但是伴随着电动汽车市场的不断扩大,这电池产业的商机很快就会被其他有心人所发现,到时候进来分蛋糕的人会越来越多,这竞争也会更加的激烈,尤其是,还有国外的那些知名企业,一个个也是虎视眈眈不已啊,在经济全球化的今天,单单只是依靠本土保护主义,并不能坚持太久,所以不断的增加自身的竞争力才是王道啊。”面对着邹铭的开心,白宁远更多的却是带着几分忧患意识。
别看现在已经取得了不错的成绩,但是现在远远还没有到可以安心躺在功劳簿上睡觉的时刻。
竞争者们一直都在暗中积蓄着力量,也许在下一秒,环境就会发生天翻地覆般的变化。
生于忧患,死于安乐,这是亘古不变的道理。
别的不说,就看电动汽车行业,在国外,特斯拉在经过了漫长时间的烧钱之后,宣布在今年将会正式交付之前用户所预定的产品,虽然并非是前世他们赖以成名的model S,却意味着特斯拉已经具备了制造超级电动汽车的实力,能够与EMP一争高下;而在国内,比亚蒂也是后来者居上,他们是从汽车技术反推新能源汽车技术,从插电混合动力再到纯电动,他们的产品线可谓是十分的丰富,在今年京城车展之上所正式发布的F6,续航里程已经达到了300公里,虽然不及Falcon,但是很显然,比亚蒂也是拥有了在这个行业里掀起一番风云的资格,能够拥有强者的一席之地。
所以EMP始终都没有放弃过前进的脚步,在吸收了路虎的部分越野技术之后,全新的纯电动SUV概念车已经进入到了最后的测试阶段,预计在未来两年之内,量产化工作就会结束,到时候借助国内SUV市场的黄金时期,再次带上一波节奏。
“快充这一块,技术上没有什么新的突破吗?”从电池组生产线当中出来之后,白宁远又对着邹铭说道。
除了续航之外,衡量一款电动汽车优秀与否的重要指标里面,充电时间长短也是其中之一。
当初Falcon所运用的技术,搭配配套的超高速充电桩,可以在2个小时之内就完成充电工作。
这样的成绩足已经称得上是强悍了,但是白宁远还是不能够满足,他觉得这样的时间依旧是很长,他所期盼的,是未来有一天有一种技术,可以在十分钟之内就完成电量的100%补充。
当然,他也知道这样的技术,短时间内是无法实现的,但是他依旧是朝着这方向在不断努力着,每减少一分钟,对于研发团队而言,都是一种胜利。
不过,白宁远毕竟只是个需求方,而邹铭才是电池界的行家,所以这样事情也只能通过他来解决。
“哪有那么简单,之前的研究方法几乎已经走到了尽头,而采用其他的办法,团队那边也不是没有新的突破,但所运用的却是其他的技术,想要运用到实际当中的话,就意味着先前所铺设的所有设备都需要重新建造,和所能够缩短的时间相比,所付出的成本实在是太过于巨大,不符合实际利益,所以短时间内,想要获得突破还是比较困难的。”邹铭的脸上带着苦笑的神色,这世上哪有随随便便就能够成功的事情,虽然他也很理解白宁远的那份夙愿,但有些事,不是着急就能解决的啊……
今日第一更,卡文如便秘……
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