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第二天上午福华造船联络处和韩国重宇造船的前期谈判正式启动。
祝童又一次进入嘉雪花园;彭湖被从谈判桌前叫下来跟在李主任身边。
下午程震疆也接到电话赶到嘉雪花园;他在客厅等了十多分钟才见到李主任。
“程先生你的退役战友中有想来上海工作的吗?”祝童好象很忙顾不上客套直接进入正题。
“李主任的意思是要给他们一份工作?”
“我需要十个人。月薪五千包吃住。他们必须在三天内就位;主要负责福华造船筹备处的安全保卫工作。具体一点说就是要重点保护联络处主任吴瞻铭财务主管苏叶技术顾问钱鼎老先生和网络信息安全主管台海言四个人的安全。外面有四辆车;”祝童指着嘉雪花园主楼前那里停放着四台崭新的大马力切诺基;“今后他们四个人上下班就乘坐这四辆车。”
程震疆吃惊的看看外面的车又看看面前的李主任一时愣住了。
“有问题吗?”
“没问题。”程震疆兴奋起来。
他最近难得见到祝童由于身份与背景已经专业的因素他的工作谁都不好安排;谈判插不上手整天在高级写字间里玩游戏郁闷是一定的。
“我有问题人员由你选今后由你领导。我会建议董事会未来给他们在福华造船内做出适当的安排。但是。这些人的背景一定要清白不能出现无间道那样的事我们承受不起。还有一点身手一定要利索。”
“请领导放心我选来的兄弟都是好样的。”祝童布置的任务正是他的喜欢并且拿手的。
程震疆高兴的开着一辆切诺基走了。这种车底盘沉稳框架结识即使发生车辆发生撞击事故也能最大限度的保护车内乘员的安全。
祝童限定的时间不足以让程震疆召集起一只保卫队伍很可能第一批就位的十个人里有一半以上是现役陆战队员。程震疆清楚祝童也清楚两人都没说透。有些事还是模糊些比较好。
秦可强的话让祝童的考虑了很多很多;未雨绸缪不能等出了事才去亡羊补牢。随着局势的发展不只是自己也许福华造船的关键干部都可能处于危险之中。
三天后申宗玄与吴瞻铭召开新闻发布会宣布双方已达成框架性协议将尽快在此基础上展开下一步谈判。申宗玄带领韩国重宇造船的谈判人员由浦东机场离开上海。李主任没有到机场送行。
一周后旭阳集团也传出一条爆炸性新闻:经集团董事会研究旭阳集团将卖出帝海房产、中田船务公司和江都钢铁之外的所有子公司筹集的款项将全部用于福华造船项目。并且中田船务公司和江都钢铁两只股票将进行资产重组报请相关部门审核批准后统一以中田船务公司的名义复市。
对于持有两只股票的股民和股东来说这是一桩大利好消息。虽然中田船务公司的股票还没有复盘财经类媒体已经对此展开的热烈讨论。因为福华造船筹备处近期接连发布利好消息很多人预计一旦中田船务公司的股票复盘有可能从停盘前的每股二十多块冲高的五十以上甚至更高。
消息发布的第二天李主任又一次接受了两家媒体的专访。他对两位**透露了两条内幕消息;一是旭阳集团已经完成内部整合将在四月底之前筹集到至少三十亿的资金投入福华造船项目上。
第二条消息更具新闻效应;李主任意有所指的说:旭阳集团的全体股东将与近日开会选出新的董事会组成和新的董事长完成变更登记后中田船务公司的股票将复盘。
这条消息很快就被解读成陈依颐小姐已经完成了对旭阳集团的改造一旦她正式成为新的董事长田旭洋时代将正式结束。不管田公子是否恢复健康都不可能再拥有对旭阳集团的控制权。
事实上情况与大家猜测的差不多;祝童这一段呆在嘉雪花园确实在做这件事。百里宵和陈依颐前期已经进行了大量工作祝童在那几天里多次将蓝湛江、无聊大师和della邀请到嘉雪花园终于与三位大股东达成了共识。
说来简单完成此次整合要克服的困难十分巨大。最难的是说服蓝湛江和della把他们持有的股份转让给陈依颐和华商银行。作为回报陈依颐把旭阳集团帝海房地产公司之外的所有产业转让给蓝湛江。
祝童这样做等于是把蓝湛江赶出了福华造船也就等于彻底得罪了三品蓝石。没办法谁让蓝湛江的龙邦国际在新加坡注册呢?按照王向帧划下的红线龙邦国际属于外资。
della得到的是旭阳集团旗下的另两家上市公司虽然那只是两个空壳可股市就是这么奇怪空壳上市公司也能卖出好价钱。
谢晶的事祝童到现在也没找到好的解决办法。海岸共荣投资基金虽然是在上海注册但资金来源的问题一直是悬在谢家头上的一柄利剑。谢晶曾提出个建议把海岸共荣投资基金持有的股份无偿转让给东海投资;东海投资把一笔资金投入望海集团谢家从望海集团那里得到相应股份的补偿。
如果这个建议可行的话当然是皆大欢喜的好事。只是如此操作有洗钱的嫌疑;祝童需要一个合适的机会对王向帧提出这个方案目前还没有找到这样的机会。在此之前柳伊兰已经同意了这个方案。
有个前提不能不说明一下王向帧在上海行动的间接受益方竟然是陈依颐。旭阳集团的公示期结束了还有接近百分之十的股份无人前来登记。也就是说这些股份的持有人已经放弃了自己的权益。
接下来祝童的行程变得分外忙碌。他与陈依颐一起集中拜会了各个相关部门和造船厂当地政府并在嘉雪花园举办了一场颇为盛大的嘉年华会。把方方面面的客人都邀请来畅叙友谊为未来的合作和管道的通畅做必要的铺垫。
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