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捐资建高架亏他想得出还市领导人均10万这不是明摆着逼车打马吗？
方晟等众人低声嘀咕了一阵接着说：“吉市长说过人民路高架需要10个亿可以拿10个亿把地面车流量削减一半提升和提高市民效率和生活质量这笔账划得来！只是人民路是南北朝向的解决了南北交通堵塞东西方向怎么办？所以我的设想是两条高架同时动工彻底解决市区交通问题！”
“两条高架至少需要25个亿把娄市长卖了也凑不齐”王智勇脸沉得要挤出水来“方书记这事儿恐怕得拿到常委会议一下。”
王智勇是不想拿常委会压方晟的无奈被方晟一逼再逼已无力招架只能祭出压箱招数。这是柄双刃剑镇压方晟的同时也会被外界指责为本土派打压外来干部。
所以走到这一步王智勇可以说是黔驴技穷。令他着急的是实权在握且主要承担正府绝大多数工作的娄伯林不知出于什么考虑始终避而不战不与方晟正面交锋。
果然娄伯林又笑插科打诨道：“别说25亿我这长相25块钱都没人要。”
众人都发出一阵阵假笑以稀释过于紧张的气氛。
方晟也笑了笑道：“重大工程肯定要拿到常委会议一下的还是那句老话时间不等人该做的要打提前量边申报边实施嘛。润泽财政从来都是精打细算过日子可能不习惯大手大脚可这不叫大手大脚而是补课——以前人家都做的事你没做现在必须补上但一下子都补可能吃点劲所以思想上有个认识的过程这也不打紧边上马边认识等项目结束了大家也就想通了。”
王智勇寸土不让道：“也要经过合理规划和科学论证不能图快而忽略应有的程序。”
“王市长提的要求很重要重大工程必须以安全为前提”方晟一言蔽之之后顺着自己的思路道“润泽市层面修建高架各县区干什么？以十字架为中心修建快速通道进行联网那么等高架建成整个市县区便形成一张快速交通网有效缩短大家耗在路上的时间；天上有了地底下规划和申报不能落后关于修建地铁的申报最晚下个月要报到省里京都那边手续我负责跑原则上与两条高架对应南北和东西方向各一条即一号线、二号线；要花大力气拓宽河道尤其贯穿市区的几道河流都要搞河道两侧违章建筑、垃圾处理厂、小化工厂小印染厂小造纸厂坚持关停美丽润泽要从河道整治做起！整治完河道干什么？建一条旅游观光线叫做船游润泽欣赏河道两边的明清建筑当然也可以再建些亭台楼阁之类旅游业只要发展起来了就是当地老百姓十年、二十年乃至更长远的红利！”
他越说越快参会人员运笔如飞都赶不上节奏暗自都有点竖大拇指。这段时间市委书记果真没闲着这些建议、这些点子都是之前历届领导班子想干却因为各种原因搁浅的不料方晟一下子都端了出来。
问题是重重阻力之下他能达到目的吗？
仿佛看穿参会人员心思方晟道：“刚才说的这些都要经常委会讨论上报省里但我再强调一点那就是边干边完善有些事儿不是流程问题而是以前没做到位！比如河道两侧污染企业京都三申五令要清理要关停为什么还在生产这当中是否存在官商勾结、利益输送？再比如修建地铁京都早就放开只有省会城市才建地铁的限制临州已经通了一号线我们润泽为何无动于衷？关于地铁有条件要上没条件创造条件也要上！修路问题十字高架的规划和申报由市里搞各县区的快速通道自己搞市里给政策资金自筹你想什么办法我都不反对总之十字架通车时要保证你的地盘同时通车不然就要问责！”
提到问责参会人员又吓一跳。
看看时间不早方晟放缓语气道：“大家是不是认为我急了点步伐快了点？是的时间不等人形势不等人！眼下润泽如同老牛拉车不紧不慢临州呢却是快马奔腾转眼就冲到前面去了再等再靠差距将会越来越大最终连追赶的希望都没有！有同志说追不上有啥关系反正日子照样过。同志们呐这话应该我说才对因为我是外地干部到润泽干一任、顶多两任肯定要走润泽是死是活跟我无关是不是？可是同志们我们是党员领导干部！我们的身份注定了我们必须踏踏实实为人民服务古人说为官一任造福一方也是同样的道理既然来了就得把工作干好如果混日子还不如回家卖红薯！”
王智勇听得一声不吭。
娄伯林等了会儿见市长没有讲话的意思硬着头发做总结性发言要求参会人员及时贯彻落实方书记讲话精神迅速组织实施申报、具体推动两条线并行下周五下午召开市长办公会听取汇报！
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