第362章 搞飞机?

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何育华快地翻过，确认了这个剧本就是接触未来。它算是一部蛮不错得科幻片，何育华本人喜欢不说，也获得过一些奖项，票房也不错。本来何育华有打算过，抢先将本书出版，然後再拍成电影，可惜的是，作者卡尔．萨根早在1985年就出版了。

『挺不错得。』何育华随手再剧本得空白处画了个记号，『我同意了，去找老麦吧。预算和计画什麽得，去找他。』送上门来得机会，怎麽能放过。

第二天，何育华又开始忙碌了起来，学校得课业他目前应付得还不错，慢慢习惯了美国大学得教学方式，让他比较有时间关注其他的公司事务。

『美惠，你觉得我们有什麽产业可以放在西维吉尼亚的吗？』，美国52州，不是州州得经济环境都那麽好得，西维吉尼亚，在美国经济算是排名靠後得，人口不多，有台湾两倍大的面积，可是却只有19o万人。这数字真让何育华羡慕，19o万…台北市丢过去，都还比那里人口多。

华扬史威灵飞机公司的前身为「史威灵根飞机公司」，由爱德华·史威灵根创立於1959年。他的总部位於德州的圣安东尼市，然後在西维吉尼亚州，有一个组装厂，大概可以位当地提供两百多个工作岗位。

两百多个职缺…凭良心说，真的很少…，可是西维吉尼亚，才那麽点人，分母的基数小了，分子的基数不变，那麽的出来的答案自然大了。几百个工作职缺，何育华真想大吼，格老子的，全部给我去有间茶行，公司给我收购了。几百号人，分散进有间茶行，还占不到一成人数呢。

『先不要太急，其实可以缓缓掌控这家公司，对方不卖，没关系，有赚钱，就等等。没赚钱，要增资了，那麽股份增加了，自然可以依我们的办。』菲立．波顿，枫华投资的北美负责人，他特别来到何育华这，为收购「史威灵根飞机公司」，提供他的建议。

『老板，其实我觉得你不用那麽急，飞机产业，要生产出一台合格得飞机，并不容易的。』菲立．波顿劝解道，『这家飞机厂，日前并没有什麽可以拿得出手的产品，虽然有一台原形机，可是原形机归原形机，不是所有原形机都能量产的。』

『要等阿…也是啦，心急吃不了热豆腐。可是这份条款，太坑人了，就算我们可以等，ceo用对方的人，可是我们连查核帐目的基本权力都没有，这太欺负人了，股份可是我们最大，可是却连基本的权利都没有。』何育华正在说的这个事情，生在今年年初，或者说去年开始。

华扬史威灵飞机公司，这是台湾今年和美国合作的一个项目，由西维吉尼亚选出的参议员洛克斐勒主导，台湾方面出钱，占大股份，然後与美国的史威灵根飞机公司合组，华扬史威灵。

这件事情的出点是很好得，帮助台湾展航太工业。航太工业，是一个国家科技水平的最高结晶，在此之前是汽车。

台湾本来有个好得开端，在小蒋的主导下，台湾开始研究自己的战斗机，可惜小蒋没看到，就去苏州卖咸鸭蛋了。你等会先生，将这款战机命名为「经国号」。之後…之後就没有了。没有再继续研下去，开的工程师被解雇後，被韩国挖角。虽然还有汉翔工业，可是也只负责电战系统的研，除此之外，台湾的航空工业，就只能做做维修了。

经济部的利益良好，航太工业不是只有战斗机，大型民航机台湾研不起。那麽，就从小型的商务机研好了，毕竟台湾市场小，大型空客，没有内部市场支撑，根本撑起来。

欧洲的空中巴士，是鸥盟支持的。而美国也会位波音销售飞机，四处推销。像现在华航因为空难不断，要换新飞机，空客派人来台湾，美国也派参议员访台，就为了飞机的订单。一架飞机要几千万美金，可以拉抬极多的内需，所带动的产业链，可不是波音飞机公司那里面的几百上千号人而已。

在去年，经济部开始找台湾的各企业，要揪团购…，嗯，无错，真的是团购。经济部找了台翔、中钢、统一、联电、东云、庆丰、耀华玻璃加上何家的合适银行，等八家国内企业，合组华扬航太，赴美与史威灵公司合组华扬史威灵。

在平行空间内，当然是没有合适银行这家公司参与的，可是如今，合适银行背後的何家，也慢慢成为一个庞然大物了，外人不清楚何家内部结构，只知道何家内部有像王安电脑、枫华电子还有梦华传媒等大公司。

八家公司，合计出了十五亿新台币，合五千万美金。其中合适银行占约15%居次，为的是耀华玻璃，也是接近18%。其中，何家本来不想参与的，可是在何育华坚持下，还是入股了。