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横跨六、七两日的这场夜会,以“花半袖”被当场带走、215公路定标后推结束。

参加当晚这场会议的人,带着极大的心里震颤,带着或庆幸,或懊悔,或无奈,或后怕的心情离开了交通局。

人们震颤的是,那坑塌的太大了,根本不是新修一级路应该有的,大的超出了正常范畴。人们也震颤于工程质量差烂之极,用活生生的事例诠释了“豆腐渣”这个词汇。

许多企业是庆幸的,庆幸事故路段非本公司施工。尽管对工程质量很是自信,甚至自负,但这些企业还是本着“谨慎无错”的心理,开展了认真的详细自查行动。好多人还庆幸的是,没有跟着一起起哄,否则那就是丢人现眼大发了。

有庆幸之人,就有人懊悔。懊悔“跟着瞎子下枯井”,跟着昆仲公司说怪话,悔的肠子都青了。还有人倒不担心与昆仲公司扯上关系,反正当时什么出格事也没做,甚至连“屁”都没放,但却懊悔当晚不该去,不该给领导留下“一丘之貉”的印象。

其实好多人是无奈的,也后怕不已。做什么事都有圈子,道路施工也不例外,如果当晚不去交通局,既担心“不合群”,担心以后被同行挤兑,也担心万一真是交通局召唤。后怕的是,差点就跟着起哄,差点就要向楚市长和楚局长发难了。如果要真那么做的话,就真“上眼”到家了,假如被领导这种惦记,可实在不好。

交通局当晚的会是结束了,好多人也该回哪回了哪,但这事却远远没完,才刚刚开始。

就在交通局夜会结束几小时后,诸多准备欢度周末的市委常委、政府副职接到通知,早晨八点参加市委扩大会,接到通知的还有一些委办室局的负责人。交通局局长、副局长、相关科室队所负责人,全被要求参加会议。

虽然接到通知时,天才刚刚亮,虽然开会时间很早,虽然打乱了休假的计划,但没有一个人赖床、迟到、缺席,好多人更是提前半个多小时就到了会议现场。

会议在八点准时召开,由市委书记孔成亮主持。

本次市委扩大会,就只有一个议题:302公路道路塌陷处置事宜。

在会上,楚天齐、楚晓娅、孙廷武分别从各自工作角度,汇报了道路塌陷发生的前前后后,汇报了自己和部门做的一些处置和安排。

针对此次事故,市委、市政府严厉批评了市交通局的失责,要求严肃追责,但对及时出现场的楚天齐、楚晓娅、孙廷武三人进行了表扬与肯定。尤其所有讲话或发言的市领导,都对楚天齐当晚的处事果断、措施得当进行了夸赞,书记、市长也不吝溢美之词。

在这次会上,不但书记、市长讲话、做指示,其他市委常委也都从分管角度做了安排,那真可以说是众志成城。楚天齐就此事提出的处置意见,也获得了这些市委大员的一致通过。

虽然交通局受到了严厉批评,但由于楚晓娅来的时间短,程海龙又恰好因公伤休假一年多,两人都并非此公路施工时的当事人。又念在两人处理此次事故态度端正、措施得当,市里并没难为二人,但责成二人全力调查此次事故,并认真启动公路工程质量复核工作。

当然不能只是交通局长和常务副职调查,公检法自是介入了。在会议刚刚结束后,相关调查工作便紧锣密鼓开展,众多当事人都被公安部门传唤,有人更是受到了纪检等机关的“邀请”。

昆仲公司以及当时的监理、监督人员,很快便也得到了拘押、传唤、限制离境等待遇。

此次塌陷事故的发生,确实不是什么好事,但从某些方面来说,也不是坏事。事情早暴露要比晚暴露好,没有人员伤亡的暴露是损失最小的,得与失是辩证的关系。

也正是这次路面塌陷,为楚天齐解了一个难题,那就是昆仲公司的出局。明明已经证明昆仲公司在围标,但一些证据却非正规渠道取得的,很不方便出示,而且还涉及到之前的项目,牵扯面很广。如果没有这次的事,楚天齐最终可能就需采用那个不得以之法,不但得罪许多同僚,可能也会让书记、市长不满。现在这样挺好,既解决了这个难题,自己还收获了诸多赞誉。赞不赞无所谓,最起码要比“杀敌一千,自损八百”的法子好的多。

对于这种事情,楚天齐觉着,于其说是幸运,不如说“塞翁失马,焉之非福”更为准确。

简单分析一下其中的利弊得失后,楚天齐没有过多时间的感慨,而是又投入了新问题的思考与布局中。现在的形势对自己比较有利,但自己不能沉浸在沾沾自喜中,而是要利用这种几无干扰的好形势,多做一些事情才对。

……

同样一件事,对于不同的人来说,感受却大不相同。

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