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中岛九七型运输机盟军代号：Thora罗娜，是1936年9月试飞的双发小型运输机，美国道格拉斯飞机公司的DC-2的仿制品，原本用于日本在中国东北的民航航线。战争后被日本军队全部征用。
这款小型运输机的运载量不大，最大起飞重量仅有5250公斤，机组乘员3人，机舱乘客8人
拥有两台五百三十八千瓦的发动机
航程1200公里
最大速度每小时360公里
升限7000米
外形尺寸：翼展19.81米机长：15.30米机高：4.15米
由于九七式中型运输机的设计性能限制，每架九七式将负责牵引两架滑.翔.机。
实际上，滑.翔.机军事运用始于苏联。在美国介入该领域约10年前的1932年，苏联设计师格里博夫斯基研制出G-63型*滑.翔.机*，可在机翼前缘的隔间中安置16名军人，但G-63仅有一架原型机，未投入批量生产。
此次空降行动，日军采用的*滑.翔.机*每架仅可搭载8-10人。
由于投入的总兵力达到三千余人，再加上携带的武器装备和弹药也需要空降运送。
所以最终，日本华中派遣军使用的*滑.翔.机*数量达到惊人的三百余架。
三百架*滑.翔.机，就需要至少150架牵引机，九七式运输机数量不足而造成的缺额则由各种型号的轰炸机来弥补。
除此之外，日本陆航还安排了六十多架护航战斗机。
此刻，近六百架各型飞机整齐的排列在跑道上，发动机依次启动，轰鸣的声音非常震撼！空气中则弥漫着航空气油的味道……
这样的大场面，让在贵池等待了太久的日军官兵非常兴奋，小山内中佐甚至忍不住打了个冷战，他有些控制不住自己的肌肉了……
“小山君！不要着急，两百公里之外，帝国陆军在武汉战场上最大的战果正等着你去摘下！将你的激动，留到天皇给你颁奖的那一天吧！”
鬼冢小太郎大佐带着他的特战队员站在第三联队联队部的旁边，这些华中派遣军司令部的精英再次受到了特别优待，他们的滑.翔.机*牵引机是由美国购入的九七式运输机原型——DC2型运输机。
看来，在司令部长官的心中，还是这些特战队精英比较金贵。
小山内觉得有些嫉妒，但由于军衔较低，只能将求助的眼神投向他的长官第三联队联队长桂太郎大佐。
桂太郎大佐却没有替小山内中佐出头，只是瞟了一眼嚣张的特战队，然后低声对小山内说道：“小山君，在这里即使争吵赢了100次又有什么用？空降以后，只要你第一时间找到黄浩然，然后杀掉他！我敢担保，当你再次见到鬼冢小太郎时，一定是他向你立正敬礼！”
是啊，只有那样的荣光才有滋味！小山中佐此时心中只想着成为将军的荣耀，却忘了这一趟的空袭行动，机场上的这几千名日本官兵，又有几个人能够回来？(未完待续。)
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