血蝠提示您:看后求收藏(第九百八十八章 去海里蹦跶,古董商的寻宝之旅,血蝠,新笔趣阁),接着再看更方便。

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真要到安全上需要动用潜艇的时候,这艘大船就是最好的靶子,鬼才到上头去!

不过倒过来一想也不错:至少万一需要离开游艇跑路,或者其它任何紧急情况下需要从海上隐蔽离开的时候能用上。

建造了“阳光星辰”号的意大利造船上还造不了这个级别的超级游艇,看到设计图上标注设计者是蒂森-克虏伯海事系统公司汉堡造船厂,那边不仅仅会造几万吨的超级游轮,德国的潜艇也是它们在造。

这艘1.3万吨的超级游艇要是按照高配来,造价随随便便超过世界上现有的所有护卫舰,要知道连前几年的提康德罗加级巡洋舰,每艘的造价也就10亿美元多点。

游艇要豪华、安全到何种程度,才能同导弹巡洋舰上的那些个武器电子装备价格相比?

10亿美元,那是算上了包括单次满装导弹、鱼雷在内的所有武器装备的价格。

军舰嘛,那些导弹和鱼雷可便宜!

过几年华夏会从毛子那进口几艘基洛级潜艇,每艘平均售价也就2.57亿美元的样子;1995年向俄罗斯订购的两艘956型驱逐舰,就是习惯上说的“现代级”导弹驱逐舰,天天被人吹“航母杀手”的那种,单价也就5亿美元,2001年追加订购的两艘956EM型驱逐舰,单价也不过是7亿美元。

钱呀,花的呗。

美国的造船厂没造超级游艇的经验和能力,这就便宜德国人了。

张楠其实挺喜欢德国人造的船,严谨、结实,出现质量问题的可能性比较小,而且上头华而不实的布置设计会少一些。

两个人这么随便说着,就把造船的计划给定了下来,不过想要乘坐这艘超级游艇还得等等,建造周期至少3年,到94年能建成交付就不错了。

几亿一艘游艇,这还没完,妮可还想着同时再定制一艘船,比超级游艇要小上不少,满载也就六七千吨,造价大约3000万美元。

不过第二条船上头要采购的一些设备会很贵,一套作业深度300米的常压机械潜水服就超过50万美元,更别说小型的深潜潜艇。

妮可要的是艘货真价实的深海打捞母船,航速14节,续航力13000海里,无限航区。

上次说了将来成立个海洋打捞公司,妮可是想到了就干,还真让人去着手准备。

打捞船,赚钱是次要的,好玩才重要。

这艘打捞船一旦开工,快的话一年时间就能搞定,在加上几个月的人员适应和设备调试,就能满世界去寻找海底宝藏。

“大鲨鱼”终究是艘货船,客串打捞船就是个权宜之计。专业打捞船好呀,设备合适,居住条件也好,在海上都能保持两个月以上的自持力,打捞能力不是“大鲨鱼”号能比的。

海底的沉船宝贝多到数不胜数,而且大海又是有钱阔佬很好的消遣地,家里几个女人就喜欢去海上晃悠,顺便猎奇寻宝——爪哇海里弄来的元代沉船部分瓷器也将会被拍卖,实在太多了。

当然元青花一件不卖,送农馆长的不算,其它的张楠全自个留着。

咱不差钱,元青花这个等级的瓷器是可以拿来撑门面、当摆设的,不管是博物馆还是自家房子里摆上几件,那妥妥的有档次。

别管它到底值不值那么多钱,这就是现实。

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