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运输机的小客舱条件自然好不到哪去,噪音也不小,但至少不怎么显眼,属于集团运输常见机型,不然坐自己的那架747专机去?

这趟航程的目的地是扎伊尔最重要的工矿城市,也是该国第二大城市、加丹加省的首府卢本巴希,那都有好几个国家的领事馆。

只要自己的747一到,傻子都会怀疑南部非洲之王艾伦先生大驾光临!

选图-144更不合适,那家伙在非洲大陆就是高傲的白天鹅,除了自己手中的两款截击机与两款远程防空导弹能威胁到它之外,是没有任何一种战斗机与导弹能对其造成威胁。

但谁都知道,在博茨瓦纳酋长领地机场上的那两架图144是谁的,只要它们一动,就会引起不少大国的注意。

如今非常时期,低调些比较好。

飞机内,张楠穿得像个普通武装承包商,一身迷彩服,脚上是双夏季作战靴,脑门上扣着顶黄绿两色的迷彩加里宁帽。

集团人员在非洲喜欢戴帽子,甭管是中非地区的热带丛林还是北非的沙漠地区,一顶宽大的帆布帽子都挺实用。

其中各款奔尼帽比例很大,而因为东欧雇员多的原因,具有相同功用的加里宁帽比例也不小。

再配上副大太阳镜,人堆里一躲,自个就会变得不这么显眼。

近3小时后,飞机降落在卢本巴希国际机场。

说它“国际”有点抬举,典型的又老又破,候机厅就像个汽车站,就是跑道有个3公里长,能起降大型飞机。

天色已暗,不需通过安检,但停机坪上也没排开张楠平时出行习惯的那种排场。

一溜国家元首级乘坐的高级防弹轿车?

不,那样太显眼!

这里距离赞比亚边境才20多公里,都是集团实际控制区,边境两侧有一堆的超巨型铜钴矿归属公司,平时都配属有不错的安保力量。

大老板突然驾临,只通知了少数人,调个一堆合用车辆还是简单的。

很不错的交通工具,几辆南非产六轮、四轮防地雷反伏击车,足够安全,还有两辆军用巴士。

没急着上车,这边要卸货,在机内多坐了十几分钟。

其中一辆六轮反伏击车在卸掉一小部分航空集装箱后,直接倒退着开进飞机货仓,张楠就在货仓内上车,绝对确保安全。

机场嘛,还是要略微注意点的。

货仓打开之后感觉这边的气温还不错,上车后发现车内就没开空调,就打着通风。

“往北跑了1500公里,还以为会比博茨瓦纳热一些,看这会外头也就是二十来度到头。”

有点意外,对一同上车的关兴权道。

关兴权之前来过这,就回道:“这算是热带草原地区,海拔超过1300米,现在又是凉干季,晚上能掉到十五、六度。

还是挺凉快的,下午最热也就二十七、八度顶天。”

相伟荣没坐这一辆,倒是安德烈也凑了上来,听到两人的对话,坐下后说了句:“扎伊尔中北部地区的热带雨林那才叫难受,这边就算热干季和暖湿季最热顶天了也就35度上下,平常年份三十二、三。”

非洲很多国家不以四季区分季节,像卢本巴希所在的扎伊尔东南部地区,一年就分三季。

非洲,也不是什么地方都是一年到头酷热难耐,这边一年里都有四个月的凉爽季节,感觉如同华夏的春秋季节差不多。

车队没进卢本巴希主城区,而是出了机场之后向北,七、八公里外的卢库尼小镇边就是座公司的巨型矿。

距离矿区大约三公里的地方,有一座非常不错的小山度假村是集团产业。

开发几年了,又是一手资本一手大棒,卢本巴希地区绝大部分高端产业都有集团的身影,包括度假村、高级酒店。

因为之前知道关老大要来,管理方提前几天就没将那座度假村对外营业,有业务也转接到了其它几家己方酒店。

这么些年过去,关兴权早已不是和张楠两人一起背包去倒卖银元的无名之辈,大人物,绝对的大人物!

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