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不过和气势高涨的行动相比,驾驶舱里的每一个人此时却都心知肚明,和情形诡异的fsa、自由叙利亚空军对抗,这事情可一点都容不得开玩笑。

最近一段时间以来的情报,还有联合国方面的紧急通告,这些信息都在叙述着一件事,那就是fsa这一支原本只算中东三流、七拼八凑而来的空军,现在却俨然成了装备数量与质量排在中东第一位的超级暴发户,虽然背后原因还众说纷纭,但可想而知这已经不是那么容易对付的空中力量。

对手的实力日渐坐大,承受的压力也与日俱增,面对复杂局面的alsa此前一直在与横生枝节的以色列对峙追逐、无暇抽调更多兵力进入“叙利亚禁飞区”,由此也导致了一系列问题,然而今天这种状况却终于得到了改变。

就在仅仅一天之前,被“鬼魂”丑闻闹了个鸡飞狗跳,美利坚合众国在匆忙展开调查的同时,也终于意识到中东的战略态势出现了重大变数:在叙利亚自由党的神秘动作之下,美国人苦心经营的中东均势有破灭危险,这显然是为其所完全不能接受。

于是山姆大叔一边对内抓紧调查、一边在国际上全力协调,不仅期望与东方国家联盟达成更多共识、共同应对伊斯兰极端势力的威胁,还特意让政府高官直飞特拉维夫、当面警告以色列总理本杰明*内塔尼亚胡,如果以色列继续一意孤行、推进其激进政策,美国政府将“不得不重新考量美以关系、甚至将调整其在中东政治序列中的位置”。

对美国人的这一番表态,表面强硬、抗议频频的大卫子民其实深知厉害,令行禁止的叫停了所有针对约旦、叙利亚的军事行动,天空中呼啸来往的以色列战机一下子就在禁飞区里完全绝迹,这才让阿盟防卫空军有了大展拳脚、全力对抗fsa等规则破坏者的机会。

当然,所谓“破坏规则”,从来都是强者才能使用的一句指责;要捍卫自己制定的原则,就必须正面应对一切对规则的挑战和威胁。

打定主意要一举挫败fsa,重建禁飞区上空的秩序,alsa的战斗节奏既直白又迅速。

驾驶一架f-15这样的三代重型战斗机,对抗疑似yf-23的隐身战机,这种事听起来似乎就是不可能、至少也有极大的风险。

然而对现在的阿盟防卫空军来讲,手上掌握的一大堆情报资料已经足够说明问题,看似实力空前膨胀的fsa,其“鬼魂”机队的真实战力却相当一般,同时因为没有任何预警机、战场监控机等特种机型,充其量只能依靠一些地面导引,那么即使是三代的“鹰”,也完全可以在体系支援下和“鬼魂”一较高低。

而且就算是yf-23“鬼魂”,在格斗中就一定比f-15有很大优势么?

这个问题,理论上只要对照yf-23与f-15战机的技术参数,就可以有一个明确的答案。

不过照现在的情况,谁也不知道叙利亚叛军的yf-23究竟是不是来自美国的“原装货”,性能会不会和原版“鬼魂”一样强悍——不过在战斗中,决定胜负的从来不仅仅是武器,对fsa飞行员的战术素养和战斗意志,alsa众人早已经多次领教,这些技术生疏、不擅配合的家伙简直就是一盘散沙,即使真的驾驭“鬼魂”前来挑战,阿盟防卫空军的精英们也绝不会有一丝畏惧。

当然说到配合,今天驾驶蓝箭f-15e参加编队空战,对李葛健也还是头一次。

自从几个月前来到中东,披上阿盟空军的军装征战蓝天,这位来自中国上海的年轻人一直和搭档高美羽并肩出击,战果也随着一次次空中激战而不断攀升。

不过就在最近一段时间,阿盟方面经过漫长的谈判斡旋,终于突破《隐身战机整机及技术控制协定》的限制,得到了几大国提供的重量级援助;搭乘货轮远涉重洋,一批批由大西洋联邦和东方国家联盟出售的f-22、mig-44重型隐身战斗机陆续抵达埃及和沙特阿拉伯港口,规模庞大的alsa立即开始了筹备已久的战斗机全面换装。(未完待续。。)

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