十年残梦提示您：看后求收藏（第四百四十一章 汽车的出现,钢铁时代,十年残梦,新笔趣阁），接着再看更方便。
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他是汽油机小组的负责人他的发动机也是最成熟的杨元钊几乎把材料每个地方所使用的东西甚至连简单的工艺也都告诉了他这不才3天的时间就制作出第一个汽油机。
在整个动力实验室的一角一个看起来很丑陋的发动机而且是水冷的正在轰鸣着汽油在发动机之中爆燃推动者发动机不停的转动的看着计数器杨元钊大声的问道：“马力多少了。”
“极限的马力超过了105马力现在基本上稳定在97左右。
97比设计的稍稍差了一点却已经算是基本上完成了设计的要求从某种意义上说这是中国诞生的第一款超过了世界一流水准的工业品其中多多少少借助了杨元钊的帮助使用了不少更高端的材料可是能够这样已经算是不错了的。
“已经运转多长时间了？”
大鼻子很高兴的说道：“已经运转36个小时了！”
36个小时而且是满负荷满功率的耐压训练这是欧美很高的数据了初级的发动机出问题是很正常的过去很多司机本身也是一个合理的修理工他们可以在汽车出现问题的时候立刻的排除问题修理汽车连续运转36个小时对于汽车发动机来说已经算不错了最关键的是这个发动机马力强劲大鼻子有理由相信把这个强劲的发动机装在汽车之上汽车的速度会飞起来。
飞起来到不至于关键是现在的汽车恐怕不会比马车好看多少基本上都是木制的不到10马力的发动机就能够驱动多少这种情况之下接近80马力的发动机一定程度上已经拥有了现代发动机的雏形了他的出现必然会生产出更加出色的汽车。
最终经过了接近20天的连续运转终于发动机出现了一个小故障这样的连续运转时间超过了480小时相对于后世而言发动机的可靠性上面还有很大的不足对于20世纪初期的现在已经够用了基本上在间断的运输之中要花费一两个月的时间才会出现问题最多培养一下司机对于常见的毛病进行修改真的大毛病直接更换发动机就好了这个在汽车出现的初期这种很正常。
看起来很简陋甚至有些丑陋的发动机却成为了第三机器厂的第二款产品杨元钊和工程师的共同努力之下发动机定型了之后最终的马力确定在了105马力动力实验室开始根据这个发动机进行微调和改进这个被命名为东方一号的发动机成为了一个很长的序列在之后几年时间之中一共诞生了十几个改进型最终的马力已经达到了185马力那是很久之后的数字。
这个马力几乎已经接近宝马发动机了再怎么说宝马发动机就只是一个摩托车的发动机摩托车的发动机一个很大的固定在于不可能制作的很大每一个缸都很小总排量也不过是999毫升而已跟甚至的发动机相比差别非常的巨大现在的动力实验室的目标就是逐步的扩大借助着先进的理念还有比这个时代更近一筹的钢铁材料制作出更大更强的发动机。
汽油机的研制完成并且定型很快就放在了工业化生产之中一台台的汽油机安装到了不同的汽车之上机动车第一次在包头出现了。(未完待续)
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