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不是没人想过把机枪装到机头上面不停旋转的螺旋桨断绝了子弹穿透的可能至于机翼这个时代飞机的翅膀无法承受住机枪震动装上去一旦开火就会机翼断裂机毁人亡一直到机枪协调装置的飞机可以保证机枪子弹从螺旋桨的缝隙之中发射出来由此开启了飞机空战的时代。
西北就不存在这个问题了从最开始的机头螺旋桨飞机很快就进步到了经典的两侧螺旋桨飞机时代西北的机体结构从最开始就是采用了硬质铝合金的骨架足以承担螺旋桨的重量和震动而机头位置则可以装载武器基本上没有走德国的机枪协调装置毕竟再可靠的协调装置总会出现问题高速运转螺旋桨和子弹之间或者产生反弹或者降低效率这都不是西北想要选择的而双发飞机的可靠性还是大于机头单发。
越来越先进的飞机越来越强大的作用让空军虽然没有单独出来单列一军却已经越来越的重要的融入到了西北的军事体系之中个发挥了越来越重要的作用甚至现在在军队之中对于单独分列和单独管理的呼声相当高。
杨元钊是知道后世的历史的西北的空军除了配属于集团军的近距离支持飞机之外剩下的都是类似于海军的垂直管理之所以没有真正的单列出来还是因为避免打草惊蛇一旦战争爆发必然是独立成军。
跟陆军相比空中飞的真的是一个无底洞就拿飞艇为例小型飞艇都要几十万大型的更是超过百万飞机也同样小型的可能几万块钱类似商用飞机和战略轰炸机这样的最起码绝对不会比大型飞艇差多少甚至更贵即便是强如西北这样在和平年代充其量建造500架真正要建设还需要等到战争爆发的时候才可以。
飞机可能大规模装备这其中最重要的就是军用战略轰炸机这样的飞机的造价太贵了维护和训练消耗也比较高这跟海军的主力舰比较的相像这种情况之下在战争还没有彻底的西北还没有参与到这么一个世界级的战争之中的时候不适合大规模的生产最少现在不适合只有在战争已经爆发的情况之下在考虑到战争威力和能效性上面才会考虑大规模的生产大型战略轰炸机。
情报部门给出的调查结果美国最多还有一年才能够完成准备派出大兵前往欧洲已经好几十年没有经历过战火的美国陆军要想适应战场的情况在正面战场上面打赢德国人这需要时间或许是1年或许是2年这就有很多缓冲的时间这中间真的要是花大力气放在战略轰炸机上面投入庞大不说很可能拖累到整个军队的投入和五年计划的发展。
商用飞机就是在这种情况之下进入到了杨元钊的眼帘的这是在军队的序列之外另一个大规模的培养飞行员的项目还是重载大型飞机的飞行员。在之前的计算之中考虑到种种情况比如说费用时间人力成本之类目前整个西北商用机可能的规模会达到800架以上如果载货量和载人量继续提升的话会达到1500-1700架跟普通的军机不同的是商机会有3个班组每个班组最少3个飞行员这样会形成3-4套的班子未来可以无缝的进入到战略轰炸部队这样下来超过6000组飞行班子足以驾驭3000架战略轰炸机。
每一架25吨载弹能力的战略轰炸机1000架已经算的上是遮云蔽日了3000架足以应对任何复杂的情况。西北从武装之初就非常的重视飞机从西北一型到二型开始陆续装备了超过5000架的飞机这些飞机有的甚至还没有走上战场就不得不退役了技术的日新月异也让众多的军方高层注意到了这一点目前大部分的型号只是装备了一两百架真正要定型还要等到战争来临真正走上战场的飞机再说现在研究一批装配一批训练一批走这样小步快跑的道路既保证了战斗力也不必大量的投入。
飞机可以等以西北强大的生产能力一些轻型的使用大部分是非金属材料的飞机可能一两个月之内都可以生产出上千架甚至是更多即便是战略轰炸机生产同样的数量也就是多两个月生产线也已经在研究和布置甚至小规模的生产用来磨合整个生产线以应对大规模的需要这种情况之下军队最缺乏的是飞行员从战斗机侦察机轰炸机甚至是现在更新的名录的战略轰炸机机组人员高达14个人其中飞行员就有3人这个缺口必须提前弥补这就需要提前一两年进行布局。(未完待续请搜索小说更好更新更快!
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