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当然了还有另外的一个解决办法仓储如同曼谷那样兴建5000万吨甚至更高的仓储这也是解决这个问题的办法可是实际上即便有人提出这个办法也会被否决中国之所以兴建输油管道之所以加快对巴库的开发原因只有一个尽可能的在短时间把巴库的石油开采出来的真的建立储油仓储的话存进去的石油未必一定是中国的。

相对简单的工程哪怕巴库到巴士拉的距离超过了1000公里可是输油管道这玩意比铁路快多了真正费事的就是一个钢管和焊接用挖掘机开挖足够长足够深的管道然后依次的放下输油管道完全可以用分段施工和上人力的办法只有通过一些比较深比较大的河流的时候才需要在底部耗费一点功夫可是这个也比修建桥梁好办的多这样的话稍稍规划一下6个月的时间就足够完成第一期工程。

第一期的工程管道日运输量会达到30万吨左右直接就分化了3b铁路的压力然后第二期第三期全部贯通之后哪怕巴库的月产量达到2500万吨也足够通过管道运输液体加压可以让石油可控的通过1000多公里的区域然后无论是注入到巴格达还是巴士拉的仓储都比留在巴库好的多。

伴随着中东正式归属于中国中国对土耳其的援助也到位了本身中国就已经为军工提升了庞大的生产能力50个师的军火对于土耳其奥匈这样的国家来说可能是天文数字或者好多年才能够生产出来的东西对于中国而言一个月不到就可以了甚至在战备仓库之中直接的拉出来装船过来就可以了。

为了中东中国相当的大方3亿美元直接的到位了而且还给土耳其多种选择美元可以德国马克也可以甚至连奥匈货币甚至土耳其货币都可以中国遍布在同盟国的商品足以让他拥有这些货币哪怕是真金白银之余收下的。

不过土耳其却野心勃勃把这3亿美元直接换成了50个师的物资并且要求中国方面加快派遣教官他们准备整编100个师2100万人口的土耳其如果整编100个师都是德国标准的话需要280万人这几乎已经是超过一般性动员了可能三分之一甚至是二分之一的壮年男性都要参军了。

中国比较关心的进行了劝说可土耳其执意如此而且已经完成了50个师的抽调只等教官和武器前来就可以整训了。

土耳其的目的不用怎么去调查就知道要么是俄罗斯方面要么是伊朗方面甚至伊朗方面还要更大一点无论是获得伊朗的石油还是打通中亚跟中国接壤都不会让中国损失什么反倒是增加了同盟国的力量如果土耳其真的有100个师比较可靠的军队的话同盟国在欧亚结合部的实力将会发生改变这跟中国的战略意图没有抵触的地方中国付出的只是价值6亿美元的军火而已在军火飞涨的今天他的成本可能只有十分之一以此换取战略方面的有利这是一个好买卖的。

在稍稍犹豫了之后教官队伍直接出发他们会从阿拉伯军区抽调会跟随着第一批50个师的军火一起抵达土耳其就地开始为期6个月整训争取让土耳其军队1917年春天之前拥有足够的战斗力。

战争的局面在1916年底再一次的发生了变化同盟国再一次因为中国而加强对此协约国还一无所知他们正在1916年的恶劣局势而头疼的欧洲美洲甚至是大洋洲全部乱成一团他们到底的未来在何方这恐怕是协约国的领袖第一次想到这个问题。(未完待续。)

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