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“上车!”负责看守他们士兵大声的训斥道然后把他们驱赶上了车无论是牛车还是马车或者是汽车他们都被编制成了简单的队伍然后在装甲车的押运下开始前行速度并不算太快却比步行快很多大概是20多公里每小时的速度。

日本的装甲部队是从北方过来的先是毁掉了奥格登然后是盐湖城当时是做了一个痛快了可是回过头想想等于浪费了时间盐湖城在南奥格登在北而太平洋铁路从东部过来是先通过了盐湖城而后才是奥格登今天空投的这些物资其中包括了破坏者这种只能够在铁路上面运行装备一旦铁路断绝就必须要用起重机运送到另外一个铁路上面。

因为维修的关系的在维修部队是拥有20吨左右的起重机可是这种起重机只是在千斤顶等辅助工具的帮助下把坦克给提起来帮助进行检修和更换无法起到把重26吨的破坏者从一个铁路线上转移到另外一个而且日本破坏铁路破坏的太彻底了最少有10公里左右的铁路线是彻底断绝的把一个26吨的重物用吊车吊起的方法送到10公里之外在后世都是无法完成的毕竟吊车是必须要稳定住自身才能够把物品吊起来。这样的前提下要想继续的向西破坏铁路那就必须要在奥格登向西那么的话从盐湖城到奥格登的西部直线距离可能会超过65公里。

这点距离对于坦克车队来说没什么2个小时的车程而已可是对于昨天晚上召集的青壮来说就是一个很难逾越的距离了如果单纯用走的话最少需要10个小时。

从昨天晚上进攻的奥格登和盐湖城日本的装甲力量已经进入到了美国的视野的可能刚开始因为种种原因美国需要时间来准备可是一旦美国下定决心的话以美国这样庞大的工业和军事都强横的大国面临着这种不可能不反映的招数的他们肯定会压过来的任何一点的时间都非常关键他们没有10个小时浪费。

不得已之下的只好想解决的方法第一个提出来的就是用装甲车带着他们去这是最快捷的装甲车的速度甚至在坦克之上速度甚至可以达到40公里用装甲车一个半小时就能够把人弄过来左右四五千人400辆装甲车就可以了。

但是这个意见很快就被否决了安全性的装甲车是用来运兵和运输各种的物资的他没有考虑过押运俘虏这一项驾驶室跟后面的车厢是想通的这些青壮是俘虏是盐湖城的居民双方是敌对关系的昨天晚上日本最少干掉了一两万人这中间有没有他们的亲属甚至是亲戚朋友这些谁都说不准哪怕可以派两个武装人员押运也不能保证绝对安全。

当然了这个可以作为备选方案很快其他人就提出了别的方案盐湖城到奥格登这一路地势比较平坦甚至还有原来的道路完全可以用盐湖城本身的交通工具在经过一番搜索之后居然弄出来了几百辆交通工具特别是马车他甚至可以在平坦的地面和路面上以25公里左右的速度行驶这不是长途跋涉只是的65公里左右的距离马车完全可以用3个小时赶到只是浪费了15个小时的时间却相对比较安全毕竟的装甲车在旁边他们从驾驶员到人员都是的的选择盐湖城的一旦有任何的移动干掉就是了的相信用鲜血可以让他们觉悟。

15个小时这个可以接受的并且他们可以提前出发日军需要拔营需要整理只用调集几百辆装甲车和坦克压阵就可以了不必全员出动这样完全可以接受。安全性和可行性都得到了认可的前提下浪费一点点时间是可以接受按照跟总部的联络空投机群会在下午5点左右抵达时间上是足够的只要人员到达把破坏者装上的道轨上面就可以了这些青壮的任务也达成了。

一个混合的车队最慢马车也可以以20多公里左右的速度保持着这个速度整个车队向着北方而去另外一个方向日本的营地那里也热闹了起来装甲部队的人员经过了几个小时的休息也都开始行动了今天的任务依然繁重需要从奥格登向西200公里最少攻陷5座城市以达到第二天的目的樱花计划注定要震惊整个美国。

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