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在原本的计划中,只要在各地的轻语轻奢体验店开业首日,在店内消费满一万元,便可以成为VIP会员用户。

但是现在有了十辆限量版TT的助阵,周轻语和伊莎不得不重新规划了一番。不仅将本来用来拉拢人气的折扣给取消了,VIP的消费限度也直接提升了五倍,变成了五万元。

没办法,虽然李凡愚坚持不要钱,说是为了还人情。但是这十辆TT却也是有成本的,如果打在费用里,那可是妥妥儿的四百多万。

赠品太给力,吸引力太大,标准就不得不提高一下下。

君不见,之前流量寥寥的轻语轻奢官方网站,在联合正信,发出了开业首日在VIP会员中抽取十名,赠送限量版TT的消息公布之后,流量迅速攀升,已经达到了之前的十五六倍!

为什么消费者们这么积极呢?

这里边儿,其实有个概率问题……

正信奥迪TT硬顶版本,在首批一千两迅速销售完毕之后,市场上还存在着巨大的缺口和需求。那些没有随了心意购买到的人们,争相发出了求车广告。

据说稀有色的TT,比如魅惑橙或祖母绿的车身色,在短短的一个星期之内,就被生生炒到了六十多万。

也就是说,如果某车主在正信耗费四十五万元购买稀有色TT一辆。仅仅是一个星期后,该车即增值十五万到二十万。增值率达到了百分之三十多……

这…可比当今的股市火爆得多也稳多了、

而现在,只要在品牌上线首日成为轻语轻奢的前一千名VIP顾客。就可以有千分之十,或者说百分之一的几率,得到目前市价达到六十万的TT一辆。

百分之一啊!这概率可不小了!

而且,如正信的官方网站上的公告所说;这一批的十辆TT是由李凡愚和周轻语联手,专门为庆祝轻语轻奢品牌上线特制的纪念版。

那么其价值,很可能远远超过目前的市价。

至于超出多少…那就得看土豪富婆们的占有欲和购买欲了。

那么…所谓的纪念版TT到底是什么样子呢?

其实直到将烟幕弹和大招一起放出去之后,周轻语才敢到天城,刚刚和李凡愚研究纪念版设计的事情、

对于设计奢侈品,周轻语肯定是行家里手。

十几岁出道,这么多年来的模特生涯,可以毫不夸张的说,时尚已经渗入到了她的骨子里。

但是对于设计汽车,她还真是第一次接触。

好在此设计不同于彼设计,是不需要从车辆外形和布置开始的。

作为一个纪念款车型,周轻语和李凡愚所要做的的,仅仅是做出一批拥有独特的喷涂,以及在细微之处融入轻语轻奢的品牌元素罢了。

这活儿要是想糊弄的话,李凡愚自己一天就能搞定。

不过奔着对消费者和VIP会员负责的出发点,周轻语可不打算糊弄过去。她虽然不懂这方面,但是设计一途万变不离其宗。说白了,不论是奢侈品,配饰或者是服装鞋帽,还是汽车。对于这种商业化和体验化的产品而言,设计都只是把美丽融入到产品里的过程。

周轻语结合着自己的一些想法,又跟美国那边的一些设计是朋友求经,再加上身边还有个李凡愚…倒是真没费什么力气,便定下了自己的方案。

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