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雷晓飞按他所知的船运知识推算,这艘他命名的“机械踏船”,应该能负重超过百吨的东西。他现在,就边试航,边检验自己的推算。

雷晓飞先让“机械踏船”在近海上走几个来回,验证了它的各部件运作正常之后,再用他在穗城修建酒楼时检验承载的方法,让人来检验船的运载量。

雷晓飞组织当地的渔民,由三百人到五百人,再由八百人到一千人,分批上船,检验“机械踏船”的承载量。上到了一千人时,船的吃水量还没有过两米线,不及船身的三分之一。

一千个成年人,按每人平均体重一百二十斤算,此时,“机械踏船”的承载已经达到了六十吨。按此吃水量算,就是船再上同样的人数,问题也不大。也就是说,雷晓飞推算的那个负重超过百吨的结果,得到了证实。

不过,雷晓飞没有让船满负荷试航。毕竟,船是新造,需要磨合,一下子满负荷航行,对它的机件会有影响。所以,雷晓飞就维持在这个人数,让船在近海连续试航了几个小时。

雷晓飞这个连续试航,还有一个目的,就是让制造动力的那班人,也能得到磨合,使六十人的力量能够达到同步。

由于当时的制造条件,不能做到储蓄作用力,也没有办法把异步的力量同化,所以,这个靠脚踏动力行船,也要与爬龙舟一般,合力才能省力,才能持久和加速。

因为这艘船准备驶回大华,雷晓飞就在大华驻暹罗的大华军队中,挑出了一百八十个壮汉充当动力手,让他们分成三组,轮换上船熟悉和练习,为回航大华作准备。

这次跟雷晓飞一起到暹罗来的人,都跟着过来看这次的试航,大家对这艘在他们眼中是庞然大物的家伙,既感觉新奇,又对造船的人带着万分敬佩。

这一班人中,心绪最是激动的要数周学士。因为他对大华的制造业与军事都相当了解,所以他最清楚这船制造成功对大华的意义。

一直以来,大华都没有专职的水师,这除了大华立国以来,极少遇上水战之外,与造船业的发展滞后不前也有密切的关系。总不能靠那些只能坐几十人的船,来建立水师吧?

现今,大华的国境又遭到了东面那岛国的挑衅,如果没有水师的话,大华对这个岛国的挑衅,除了防守之外,就别无他法。你连人家的领土都不能踏足,还如何奈何人家?

这艘大船的研制成功,大华就能从根本上改变了水上的攻防。既然能成功造出第一艘大船,就能造一百艘这样的大船,这样,大华就能一次运二十万兵过去,那还不踩平那个岛国?

令周学士激动的除了这个强国的原因外,还有一个原因是这艘船的设计,因为这艘船的设计,在许多的方面,都领先了大华现在的制造水平。

周学士虽然是这艘船设计的主力之一,而且,这船也是他一手一脚带人造出来的。但船的整体构思与最重要的动力部分,却是雷晓飞一手包揽。所以,眼前的成功,让周学士对他这个天才女婿的佩服,又加深了一层。

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