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而到了陈时,又修破岗渎。隋代的江南运河,只是在六朝以来所开凿的江南运河的基础上加以疏浚而成的,并不是隋炀帝时才开始开凿的。

所以,我们以修大运河来怪罪杨广的话,真的是没有道理的。

耗时六七年,大运河终于全部开通。

这是一个了不起的工程!

古代的皇帝,做下了许多巨大的工程,但是,没有几个能够保留下来的,惟有大运河,历时一千多年,仍然在输送着南来北往的船只。

它是我国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑,是世界上最长的运河,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

全长2700公里,跨越地球十多个纬度,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江八个省、直辖市,纵贯在中国华北大平原上,通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,至今大运河历史延续已2500余年。

公元2014年6月22日,中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录,成为中国第46个世界遗产项目。

史书上记载大运河牺牲了许多人,很多人甚至由于长期浸泡在水中,腰部糜烂而死。在男丁用完的情况下,隋炀帝下令妇女也征调来修大运河。

这是付出多大的牺牲啊!

所以,大运河的修成,真的是我国古代人民用血汗开通出来的!

这是个了不起的民族!

杨广主持了大运河的开通,他的功绩,自然是不能抹灭。但是,这是用牺牲了那么多人才开通的运河,想想都觉得杨广是有罪过的。

一将功成万骨枯!

所有的功业都是如此!

不过,杨广能够不那么急切修通运河,让百姓不付出那么大的牺牲,他自己也不去观光大运河,那么,他的做法将会更正确。

唐朝诗人皮日休写了一首评价隋炀帝的诗:

尽道隋亡为此河,至今千里赖通波.

若无水殿龙舟事,与禹论功不较多.

这诗写得很公允,若无水殿龙舟事,实际就是杨广要是不亡国的话,真的是和大禹一起论功,都不会比他少!

在修大运河这一事上,杨广是功大于过。后来的唐朝能够走向盛世,和隋朝打下的基础是分不开的。假如没有隋朝开通了大运河,唐朝想要进入盛世,那还需一段日子。起码,贞观之治之类的,就不会有,因为李世民必须去开通大运河,而开通大运河,耗费无数的民力财力,唐朝哪里会迎来贞观之治?

我们在赞扬李世民贞观之治的时候,别忘了,隋炀帝为此付出的功劳。

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