第二百一十一章 大反攻之前

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以前，东江镇僻处海外，离登镇最近，登州又是东江镇粮饷的储运发放中心，由登抚袁可立节制，没有问题。

但现在，辽西辽南打通了近在咫尺的海上联系，辽镇明军重占广宁，与辽沈只有辽河辽泽之隔。两大军镇如何协调行动，就是个近在眼前的问题。

事实上，张盘的混成协已经与辽镇金国凤、黄龙所部，以及登镇总兵张可大所率领的水师，组成新的辽南兵团，并由职衔最高的总兵张可大担任总指挥。

虽然没把张盘所部归于辽镇将领，可这也只是权宜之计。毛文龙不知道这是皇帝的意思，还是兵部作出的暂时决定。

所以，毛文龙为防万一，要把孔有德所部调到宽甸，避免再象张盘那样，名属东江，却归别的军镇指挥。

再想得长远一些，辽镇和东江镇必然要成为平辽的主力，统一指挥也就在情理之中，而不象以前那样只是协同配合了。

本来，毛文龙希望袁可立能坐镇辽南，东江镇也就能继续被其节制。凭袁可立的资历，熊廷弼也在位居其下。

但朝廷并未允准袁可立所请，毛文龙就有了自己的猜想，是不是要把平辽作战的指挥权给熊廷弼。

按照官衔和资历，熊廷弼都在毛文龙之上，熊廷弼还兼着辽东巡抚，指挥东江镇也不算越权。

毛文龙不是很愿意接受这样的安排，便想着先在建州卫动手。开战了，他就能获得相对的独立指挥权，或者取得功绩使皇帝改变心意。

所以，他不光要调孔有德的部队，还有苟真怀的，在建州卫的作战中，形成三协战两旗的优势。

这样一来，就需要陈继盛分兵防守岫岩，能否在两个要点都防御稳固，毛文龙必须要亲自己巡察，并征求陈继盛的意见。

陈继盛知道老领导和熊廷弼有些过节，不是见面吵架那种，而是和王化贞有关，和毛文龙奇袭镇江有关。

但这件事情好象谁也没错，不过是个人想法不同。

思索半晌后，陈继盛说道：“凤城易守难攻，两千人足以坚守；岫岩，三四千人应该足以令建奴攻而不胜；我部还能有两三千作为后备，大帅自管调兵便是。”

毛文龙哈哈一笑，伸手拍了拍陈继盛的胳臂，说道：“知道你会痛快答应，但凤城和岫岩也不可太过托大。后备兵就不用留了，全部用于两地防御。你便坐镇凤城，某才放心。”

和广宁地区一样，明军虽然光复了镇江、凤城、岫岩等地，却未安置百姓。被东江本部保护的辽民依然在岛屿和朝鲜的铁山和义州。

所以，毛文龙和陈继盛也不用太担心建奴绕城而过抢掠。只要几个主要据点在手，对建奴的压缩之势便存在。

陈继盛想了想，同意毛文龙略有保守的建议，但还不是马上执行。凤城和岫岩留守部分兵力，其余数千人马加紧运输弹药物资，以做较长期的坚守。

毛文龙也赞同，毕竟要调动孔有德和苟真怀的两协人马，再到进攻建州卫，还需要一些时间才能布置完成。

“此役事关重大。”毛文龙的计划得以准备实施，却并没有多少放松的神情，“若遇挫败，恐怕——”

陈继盛并不知道毛文龙要在秋天入京觐见的事情，毛文龙也适时收口，没有把这个绝密的消息透露出来。

“胜败乃兵家常事。”陈继盛笑着宽慰道：“再者，主攻是三协，还有登、津的两协作为后备，胜算极大，大帅不必过于担心。”

毛文龙点了点头，并不透露其它消息，又和陈继盛就防御等问题作了商讨。

…………………

广宁。

熊廷弼刚刚巡视完各地的战备情况，返回广宁指挥部。

经过这么长时间的布置，广宁地区的防御体系已经稳固。有何可纲、朱梅等精兵强将，有构筑完防御工事、粮弹充足的堡寨要地，他已经能够完全放心。

明年的冬春大反攻是想借天寒地冻，使辽河及辽泽不能阻碍明军的推进和粮草物资的运输。

但熊廷弼已经有了别的想法，要在广宁取守势，而移镇辽南，在水师的配合下，南攻辽沈。

和毛文龙一样，熊廷弼也觉得可以提前开始行动。也别等冬天河流封冻了，咱们乘船去打沈阳，岂不美哉？

按照熊廷弼的设想，广宁作为大反攻的出发地，即便是冰封河流，也不是最适宜的。

有这样的判断，还是因为古代的道路。河流是冻上了，辽泽也不泥泞了，可原来就没有路，有路的地方路况也不好，将极大阻碍明军物资的运输。

明军现在除了飞骑兵，已经能算得上是全火器部队。与冷兵器作战的最大区别，就是对弹药物资的依赖。

建奴实施战略收缩后，本来是明军趁胜进取的良机。就因为弹药物资并不充足，只能边休整、边补充、边采取小规模的作战。

皇帝定在明年冬春大反攻，也有弹药物资制造运输的考虑。

而天津火药兵器局的建成投产，以及皮岛、觉华两个兵工厂在产量上的提高，则加快了大反攻准备的时间。

光生产制造出来还不够，现在登、津两镇的舰船，觉华岛水师，以及征召的海商船只，正全力向辽东各地运输。

这些变化的因素，使得毛文龙有了进攻建州卫的信心，也给了熊廷弼提前发动的资本。

辽南的金、复两州已经稳固，盖州作为进攻的出发地，沿着大路打过去，下海州、克鞍山，便能直抵辽阳。

更为便利的是运输，借助于水路，不仅可以直抵沈阳，连辽阳、辽中、铁岭、开原等地，亦可到达。

东北地区水道寡淡，直通大海的河道更为有限，深阔的辽河也就成了运输主线。

经过历朝的努力，到明初江河入海口至开原老米湾全面通航，船只超过数千艘，运输粮购供辽东驻军，

当时辽河航道共有三条航路：由营口经田庄台，再至三岔河，三岔河则是三条航路的分岔处。