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休息三天,实际是盛宣怀的缓兵之计,因为在前六天的谈判中,穿越者的强硬态度让盛宣怀和太古、怡和清楚,仅靠自己的实力是无法压服海外华人的,而且穿越者控制了山东至天津的海路,也让太古、怡和不敢彻底翻脸,因此只能引入外部的力量帮忙。
就在当天晚上,盛宣怀就和太古、怡和的代表协商,要求他们向英国驻华公使提出要求,向清廷提出抗议,说说海外华人要求的航运权己经损害了英国的利益,要求清廷立刻取消海外华人的航运权,而且一但谈判破裂,海外华人封锁山东至天津的海路,英国方面要替太古、怡和两家出面,向海外华人施压,让他们有所顾忌,不敢封锁海路;而盛宣怀则向清廷上折,力数海外华人在争取航运权上贪得无厌,提出种种非理要求,并且引发中外争端,使谈判难以为继,请求清廷下诏严诉海外华人,要求海外华人收起非份之想。这样中外联手一起打压海外华人,就一定可以迫使海外华人做出退让的。
对于盛宣怀的太古、怡和的代表自然是愿意,而且他们对英国政府的影响力还是有相当大的信心,虽然八国联军失利,但在八国之中,除了少数国家之外,其他国家几乎都没有认真对待,甴其是英国,因为英国最强大的是海军,而在八国联军中,英国只在最初派来了一艘二级战列舰,在八国联军攻占北京之后就返回香港去了,因此英国海军并未参加与海外华人的战斗。而在英国人的心理,英国海军仍然是天下无敌的,只要英国海军还在,英国就有足够的底气和力量干涉全球的事务。要求英国政府向清廷施压,为自己撑腰,当然是再正常不过了。于是太古、怡和的代表立刻欣然同意,于是盛宣怀才告辞离开。
其实盛宣怀心里十分清楚,清廷现在根本就没有力量来制约海外华人,只是要借助清廷占着的大义名份,只能借助洋人的力量才有可能压制得住海外华人,虽然海外华人击败了八国联军,但盛宣怀精通洋务,知道八国实际并未派出全力,而且从上海谈判的过程和内容看,海外华人对各国还是很有一些顾忌的,因此利用外国的力量来压制海外华人,还是可以做得到的。而且这也是盛宣怀能够想到的唯一办法了。
从盛宣怀心里来说,也想和海外华人搞好关系,毕竟现在海外华人己经是中国一支不可忽视的势力,但海外华人要求在航运业中分一杯羹,却是动了盛宣怀的奶酪,盛宣怀掌管的洋务企业有十几个,但最被他看重的只有两个,一是电报局、二是轮船招商局,也是盛宣怀投入心血最多的两个企业。
公平的说,盛宣怀为了轮船招商局的发展壮大,确实是花费了相当多的精力心血,由其是轮船招商局在与太古、怡和、旗昌的争斗中,互相压价,导至各方都遭受了巨大的损失,轮船招商局在最底谷的时候,一年仅仅只有1万余两白银的进帐,股票价值由100两白银跌至28两白银,尽管现在的轮船招商局是打赢了这一战,获得了良好的发展,但当时的盛宣怀是承受着巨大的压力,一方面要竭力筹集资金,维持轮船招商局的运营;另一方面还要面对股东、朝廷、社会、清流党的指责质问,可以说轮船招商局这一路走来,而且能够有现在的局面,确实是相当不易。因此现在穿越者要插足航运业,盛宣怀的心里自然是相当不满。
早在李鸿章和穿越者谈成北京密约,答应给穿越者经营航运的权利,盛宣怀就数次上书朝廷,并且又给李鸿章写信,力程此事不妥,请求朝廷收回成命,但上折如石沉大海,没有音讯,而李鸿章只给他回了一封信,说大势所趋,不可挽回,而且要求盛宣怀顾全大局。
不过盛宣怀却仍然不甘心,而且成功的策了东南互保之后,也让盛宣怀的自信暴涨,既然朝廷靠不住,那么就自己来干,自己能成功搞出东南互保,也就一定能够阻止海外华人染指航行业,拉洋人来对抗海外华人是第一步,而第二步盛宣怀则打算招集轮船招商局的股东,联名向朝廷上书,不许海外华人插足航运;如果还不行,盛宣怀就准备发动东南的商人们联合向海外华人施压。
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