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放下钢笔,盖上笔盖。由于前世经历,对毛笔可不感兴趣,借口新学,杨兴可一直使用的钢笔。
站起来道:各位,刚才我听了众人的话,深有感触。这川汉铁路,我认为也不是没有办法修建。
众人大惊,蒲殿俊惊讶道:征东,你有什么好办法,说说?
整理了下衣裳道:浦督军,各位先生,这个川汉铁路,不是没有办法挽救的。若是北洋政府以工程耗费甚大,或者工期较长阻止修铁路,他们阻击,我们自己修,我们自己修铁路?
众人大惊,蒲殿俊着杨兴,饶有兴趣的问道:征东,我们修铁路,我们怎么修呢?
指着地图,对众人道:浦督军,颜总办,各位先生。你们也知道,这川汉铁路宜昌到万县段,由于地质非常复杂,非常难以修建,他们既然以此为借口,不修这铁路。你这样可以不,对川汉铁路主要隧道、桥梁,詹总办、颜会办可以留下部分人员在哪里继续打隧道。而我们则将筑路大军主力调往川省,我们自己先修,我们可以先修建成渝铁路,或者在川省内修建其他铁路啊。如此这般,你们如何?
众人大惊,纷纷叫好,有的骂骂咧咧道:妈的,他们交通部不修,老子们自己修,不求他们,免得受那些王八蛋窝囊气。
但是有的保持清醒认识的人连连摇头,张澜就是其中一个,摸着胡须道:征东,这确实是一个好办法,但是修建成渝铁路,这可要成都那个罗督军同意啊。大家也到了啊,成都那个罗督军,滇军黔军,除了捞钱,还是捞钱,若是北京交通部不将我们川汉铁路公司款项返还的话,这个成渝铁路,即使修成了,也会被罗督军盘剥一空啊。要知道这个铁路,修建费用很大啊。
听张澜这么说,众人一片哗然,大家纷纷大骂这帮滇军黔军,只知道巧取豪夺,盘剥川人,除此之外,什么事情都没有做。
杨兴一会意,想到前日有人向自己要求修建北川铁路,好像20多公里,价格也才70万大洋,要知道自己可是夺回了600多万大洋,滇军洗劫成都府库的钱财哦。
想到这里,颇为不信,问道:颜会办,这个修建铁路,到底需要多少费用?这个修建铁路,主要费用包括哪些?
一听杨兴这么说,?德庆喝了杯茶道:杨总长,这就是你是国内修,还是国外修了?这就是你要使用什么原材料了?
杨兴大惊,支吾半天问道:颜先生,这其中有什么名堂否?
整理了下自己思路道:总长,我们来这几年所修建的铁路吧:
总长,先洋人修的这几条铁路:
胶济铁路的建设总费用为5290万马克,全长47公里,平均造价2万马克每公里。
津浦线全长05公里,造价接近9万大洋每公里
众人一听如此天文数字,连连叹气,这就是为何川汉铁路,川人集资千7百万白银,还不够铁路修建费用的原因。有人估计,川汉铁路完成修建,至少需要7千万大洋。
这还是过去估计,现在在修建过程中,宜昌到万县段极难施工,如此费用只有多的,不可能有少的啊。
杨兴点点头,笑道:颜会办,那么詹总办的张北铁路呢?
再喝了一口水,润润喉咙,轻身说道:京张铁路全长约为200公里,而建造成本亦为694万白银,平均造价为47万大洋,折合成52万大洋
仔细思索着,良久抬起头问道:颜先生,要说京张铁路,是经过了八达岭,还有南口,地势还是非常艰险啊,怎么差别这么大呢?
?德庆笑道:总长,洋人所修的铁路,就像胶济铁路一样,不但机车、钢轨,就是连枕木也是从德国购买,再加上在修筑过程中,对工人开价较高,所以价格较贵也可想而知。
除此之外,他们修建铁路,还要对沿途矿山进行掠夺,并且将这些费用包括在里面,如此之下,费用就可想而知了。
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