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澳大利亚东南,灰鲭鲨号潜艇。

“报告,发现澳洲军舰,11点方向,距离89公里,航向145,速度18节……据声纹和外观判断,应该是林仙级轻巡洋舰,隶属澳大利亚海军的悉尼号……”

“好,不用管这个渣渣,继续保持原航向。”澹台明不屑的瘪瘪嘴,命令道:“对了,让那些看电视的小声点,虽然我们大鲨鱼的静音效果好,但也要防止万一。”

收到艇长的命令后,众人立即压低了音量,餐厅的电视机也把音量调到了很小。其实澹台明对于大白鲨的信心是很足的,这个命令完全是预防万一。

因为现在的中国潜艇全部都贴上了“人造鲨鱼皮”,所有的内部舱壁都是隔层式设计,在表层下面都安装了一层到三层潜艇用隔音板。

人类的船舶发展史就是一部航速竞赛史,自从有了船舶这种工具以来,人类就无时无刻都在想办法提高它的速度。从桨橹、风帆、明轮到螺旋桨,进入20世纪后又出现了水翼船、双体船以及气垫船等等,什么奇葩的方法都想过了。

除了这些工具的改进,人类还把主意打到了动物身上,试图模仿海洋生物对船只的子系统进行改进。鲨鱼可以说是地球上最成功的物种之一,它们在地球上已经繁衍了几亿年,冷眼旁观着无数物种的灭绝,但它们仍然活的好好的。其中很大的一个原因,就是它们的游动速度快,可以很容易的捕获猎物,以及逃脱天敌的捕杀。然后就是海豚,这也是一种游动速度极快的动物。

经过科学家们的研究,发现这两种动物游动速度快都是因为它们的表皮很特殊。

从微观层面上看,鲨鱼皮的表面上并不光滑,它的表面上布满了无数重叠的小齿状鳞屑刺片,相当粗糙。因此在古代,鲨鱼皮是被做为砂纸,用来打磨木器。但这种细齿可以扰乱了水在鲨鱼体表的流动轨迹,从而减少了水的阻力。鲨鱼高速前进时,贴着表皮的海水顺着这些小刺片形成了层流,可以大大地降低了水的阻力。

海豚皮又是另外一种情况,它很光滑,但是却有相同的减阻作用。海豚的皮肤分为3层:黑色表皮层极光滑柔软;第2层是生有无数乳#头状中空的突起物的白色真皮层,其间充满液体;第3层为厚脂肪层,富有弹性。这种生物结构使它在游泳时,皮肤能顺从水的压力而波动,阻力甚小,使海豚游得很快。

中国的仿生学家们在前些年就模仿这两种动物制造出了“人造鲨鱼皮”和“人造海豚皮”,经过实际试验后,对于船只的减阻提速效果非常明显。

这个时代的人当然不会知道,在原时空的后世就有人仿照鲨鱼皮的构造发明了一种高科技泳衣,运动员们穿着这种新式泳衣打破了几十项世界纪录。因为这种东西太给力了,最终让国际泳联宣布从2010年开始,全面禁用这种东西以及其他的高科技泳衣。鲨鱼皮泳衣近十年的辉煌历史由此走到尽头,以后也就只能自己在家玩了。

当两种产品都出现后,就有人开脑洞了,既然海豚皮和鲨鱼皮都这么给力,那么如果把这两种皮合在一起会不会更给力呢?所做就做,仿生学研究所立即动手,把那种尼龙做的小刺片粘在人造鲨鱼皮上,然后把它贴在快艇模型的接触水的表面,拿出去一试,果然大赞,比两种纯皮的效果都好。

于是新一代的“人造鲨鱼皮”就诞生了,好吧,其实这种东西叫“鲨豚皮”更准确。不过,这种东西虽然二十年前就发明了,但是因为工艺上问题,直到前几年才真正的实用化。因为无论是人造海豚皮还是鲨鱼皮,结构都很复杂,还都是柔软的。如何精确地在一块柔软的材料上精确地嵌上这些小齿状鳞屑,就成为一个很大问题,做一件衣服问题不大,人工慢慢粘就是了。但是要用在船舶上,这种做法就显然是不可能的,那得粘到猴年马月啊。

所以直到前几年,各种技术又有了新的发展,才算解决这个工艺问题。不过即使这样,这种人造鲨鱼皮的成本还是很贵,现在也只是用于潜艇、高速军舰和鱼雷,以及比赛用的快艇,想要在船舶中普及还得等等。

而且,这种碉堡的东西还不止这个用途。

原本“人造鲨鱼皮”是为了用来减阻提速的,但经过模型试验后,发现它还具有极好的减噪音效果。

水声学家从软件仿真中证实,潜艇内部的震动和噪音传输到艇壳,通过这层蜂窝状的异质界面时,大部分会被吸收,这是因为声音在金属、高分子材料以及液体中的传播速度差别很大。又有一部分噪音由于小刺片的作用,呈漫射状消失在艇体附近的水流中。减噪音效果远远胜过传统的消音瓦。

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