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李少杰率领舰队赶到南非沿海的时候,几个基地的防御系统、沿岸码头、仓储区、飞艇起降区、生活服务区、军营等基础设施已经修建完毕。
此时大批葡萄牙商船。早已陆续赶到了这里。
与妄自尊大、自我封闭的大明不同,葡萄牙在四十年的时间里,建立起了世界上第一流的船队,拥有第一流的造船技术,葡萄牙人成为第一批远征未知世界的探险者。
1494年,葡萄牙与紧随其后的西班牙第一次瓜分了世界,《托尔德西拉斯条约》规定,在佛得角以西370里格的地方从北极到南极画一条线,以东属于葡萄牙,以西属于西班牙。
在达伽马船队到达印度。带回相当于远征总花费60倍价值的胡椒和肉桂的时候,葡萄牙从此倾全国之力开辟商业海路,他们进入马六甲、占有香料群岛、租借澳门、殖民巴西。在16世纪,他们已经控制了跨越半个地球的商业航线。打破了阿拉伯人和意大利商人对印度洋的传统垄断。
从15世纪末到16世纪上半叶,他们运走了亚洲香料总产量的十分之一。不足200万人口的葡萄牙,成为垄断世界香料、食糖、黑奴贸易的世界性商业帝国,与西班牙同时成为欧洲的权力中心。
但葡萄牙人的扩张有点“过度”,而且分散到了许多地方。葡萄牙并没有相应的人口来承受如此多的“领地”。什么都想“吃”,可是又“消化”不了。
葡萄牙虽然在全球各地四处建立殖民地。可是因为葡萄牙国内人口不到两百万,兵力势必会不足,所以葡萄牙人的殖民网络除一些关键地点,剩下的都是以据点形式存在,根本无力控制内陆,建立真正的殖民统治。
当这帮当年控制世界东方海权的殖民者,看到南非沿岸的几个基地,都被远东公司的大手笔震撼了。
他们根本不相信,这些设施完善,规划合理,干净整洁的基地,是在不到一年的时间建立起来的。与葡萄牙在全球各地的殖民点相比,就算最大的几个殖民地,也无法和这里相比。
这里有可以让小船合理停靠和装卸物资的栈桥式码头,也有便于大型船舶停靠的直立式码头,大大的提高了装卸效率。
码头上还设立了几座蒸汽动力机组提供动力的大型吊车,使用时会发出剧烈的轰鸣,伴随着一簇簇浓郁的黑烟四处弥漫,给人一种非常坚硬的工业气息。
因为南非沿岸的几个基地,未来会成为公司进军美洲巴西的前进基地,所以远东在这里建造了大型的仓储区。现在码头上的仓储区都已经平整完毕,分为露天和室内量类仓储区。
走出了码头,进入基地的内部,这里已经俨然成了一个设施齐全的城镇。各种服务区极为完备,配置也非常合理。
最让他们震撼的是,基地周围还有大批的黑人劳工正在为远东日夜忙碌。原本凶悍的本地土著,现在一个个乖顺得像一只兔子,干起活来任劳任怨,不敢有丝毫懈怠。(未完待续。)
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